Il s’agit d’une magnifique Cadillac Eldorado Brougham de 1957 entièrement restaurée qui a reçu certaines mises à jour modernes pour la maniabilité et la fiabilité. Ce Brougham était dans les environs d’Hollywood pendant une grande partie de sa vie et a parcouru moins de 37 400 miles de nouveau. Il a reçu une restauration complète du corps qui est documentée dans la galerie de photos. Vous voyez rarement Broughams restauré à ce niveau car les coûts et la complexité sont vastes. Aujourd’hui, le Brougham est prêt à être apprécié en tant que pilote de week-end ou pour des événements de concours. Trouvée par Steve Phillips en 2007, la Brougham 156 a été décrite par lui comme une voiture complète nécessitant une restauration. Il en avait 37 000 au compteur et avait toute sa peinture et son cuir d’origine. En 2014, le Brougham a été acquis par Neil Deately à Scottsdale, en Arizona. M. Deately possédait une collection d’environ 100 voitures, dont six Brougham. M. Deately a demandé à son restaurateur en chef, William Link de Scottsdale, de commencer une restauration complète d’ici 2014 et il a été décidé que cet exemple serait transformé en une voiture de conduite fantastique avec de nombreuses mises à jour modernes. Le Brougham a été achevé en 2017. Comme ils étaient très intimes avec les Broughams, ils connaissaient les Achillies Heals et savaient donc quels composants moderniser pour les rendre meilleurs pour la conduite. [En passant, Broughams devait à l’origine installer des systèmes d’injection de carburant Rochester, mais les systèmes n’étaient pas tout à fait prêts.] Lors de son acquisition, il avait un carburateur à quatre barils et la décision a été prise de le remplacer par une injection de carburant électronique moderne. En outre, la direction assistée a été mise à niveau vers une assistance à vitesse variable, la climatisation a été mise à niveau vers Vintage Air, en utilisant tous les contrôleurs d’origine et complètement cachée de la vue. En outre, les mécanismes des sièges électriques ont été mis à niveau vers des systèmes modernes. La peinture à deux étages Deep Blue Effect est époustouflante. La nuit, il apparaît noir mais à la lumière du soleil, c’est un bleu brillant métallique. La peinture a un lustre incroyable et est polie à la perfection. Il y a deux zones que nous avons identifiées où la charge de plomb d’usine a causé des fissures dans la peinture. Ceux-ci ont été signalés dans la galerie de photos. Le chrome et l’acier inoxydable sont magnifiques et en excellent état général. C’est rarement le cas avec Broughams. Les jantes en alliage chromé Sabre sont comme neuves et aussi époustouflantes. Le plateau en acier inoxydable est excellent à tous égards. L’intérieur est présenté en cuir bleu marine avec une moquette bleu plus clair. Tout à l’intérieur a été restauré et est proche du neuf. La zone du siège du conducteur montre une utilisation légère comme indiqué dans la galerie de photos. Le Vintage Air fonctionne parfaitement avec un excellent volume d’air sortant des bouches d’aération d’origine sur le dessus du tableau de bord. Nous aimons l’option Autronic-Eye que cela a; et ça marche ! Les vanités sont un mélange d’original et de récréations et sont presque complètes (l’atomiseur est manquant). Il a le compact, six tasses magnétiques en acier inoxydable, distributeur de serviette, étui à cigarettes, miroir, ordinateur portable et stylo et bien plus encore. C’était vraiment la voiture la plus opulente et la plus luxueuse de l’époque. Le compartiment moteur est détaillé pour le spectacle et il a ses numéros correspondants d’origine 365cid / 325hp v8. Tout a été remplacé par du neuf lors de la reconstruction du moteur et de la transmission. En plus de l’EFI, ils ont installé des en-têtes et installé un alternateur. Les ampoules et les phares ont été convertis en halogènes pour plus d’efficacité et une meilleure visibilité. Les freins, la suspension et tous les autres systèmes ont été entièrement reconstruits pendant la restauration. Le coffre est sa doublure d’origine et est en excellent état, supportant le kilométrage inférieur. La prise de rechange et la prise d’origine sont incluses sous les couvercles appropriés. La valeur Hagerty n ° 1 est de 189 000 $ et le guide de valeur NADA a la valeur de 207 400 $. Les résultats récents de la vente aux enchères ont été étonnants, avec un exemple de 3 ventes pour 184 000 $. Nous avons ce prix équitable.