1955 CHEVROLET CORVETTE 1 DE SEULEMENT 700 V8 265CI, RARE

Très rare roadster Corvette 1955. Seulement 700 Corvettes ont été produites en 1955 et c’était la première année du moteur V8, ce qui rend ce roadster Rouge Gitan très désirable. C’est le numéro 312 des Corvettes construites en 1955 et c’est une trouvaille rare pour toute collection classique. Cette pièce classique de l’art automobile est l’un des 180 roadsters Corvette peints en Gypsy Red avec un intérieur blanc crème/beige et une capote blanche. Sous le capot, le moteur est très original et correct, avec un moteur 265 cubic inch reconstruit avec des culasses correctes de 1955 et une transmission automatique Powerglide. Nous pensons qu’il s’agit du moteur d’origine de la voiture en raison des codes de date et du fait qu’il n’y avait pas de numéros d’identification correspondants en 1955. Le compartiment moteur est très correct, avec un carburateur à 4 barils, des cache-soupapes siglés Chevrolet, des fils de bougie tressés corrects, un blindage d’allumage et un filtre à air ventilé. L’intérieur est très beau avec le tableau de bord rouge et blanc nostalgique, la radio Corvette Wonderbar, le volant rouge et blanc correct, le revêtement des sièges et les panneaux de porte beige clair et la moquette rouge. Cette perle rare roule sur des roues en acier correctes, des capuchons de roue et des blancs larges pour l’attrait iconique de la Corvette.

EXTÉRIEUR :

• L’une des 700 Corvettes construites en 1955, numéro 312.
• L’un des 180 roadsters rouge gitan de cette année-là.
• Très beau chrome et inox et phares blindés.
• Toit décapotable blanc avec couvertures latérales des fenêtres
• Jantes en acier, chapeaux de roues et pneus larges blancs

INTERIEUR :

• Intérieur rouge et blanc
• Tableau de bord bicolore rouge et blanc
• Très belle instrumentation
• Radio et volant Corvette Wonderbar
• Garniture des sièges et panneaux de porte beige clair
• Tapis rouge

MÉCANIQUE :

• 1955 date correcte, moteur V8 265 ci reconstruit correct
• Culasses conformes au code de date de 1955
• Carburateur 4 barils
• Transmission automatique Powerglide
• Fils de bougie calibrés et blindage d’allumage corrects
• Couvre-soupapes Chevrolet Scrip et filtre à air ventilé

UNDERCARRIAGE :

• Très original, solide et intact

Utilisé

Des Moines, IA