Caractéristiques de l’article

1966 Ford Mustang Fastback SHELBY GT350 « SFM6S2341 » 289Ci Hi-Po V8 4-Speed Toploader Manual

« Racing Royalty »

Description du véhicule

Peu de noms suscitent une attention aussi immédiate que celui de Carroll Shelby. GR Auto Gallery of Indianapolis a le plaisir de vous présenter cette superbe Shelby GT350 Mustang 1966 en blanc Wimbledon. Ce poney sauvage nous est présenté avec des documents qui remontent à ses débuts. Ce n’est pas un Trailer Queen. Bien qu’elle n’ait qu’un peu plus de 52 000 miles, cette Pony Car a presque tout fait. Son héritage peut être retracé grâce au Shelby American Auto Club. Le propriétaire actuel offre également d’autres documents ainsi que de nombreuses pièces d’origine de la Shelby. Le petit bloc 289 à code K, qui fonctionne très bien, a été équipé d’un superchargeur Paxton. Il est accouplé à une transmission Top Loader à 4 vitesses qui transfère toute la puissance à un train arrière Ford de 9 pouces avec « locker ». Lorsque vous relâchez l’embrayage, vous savez que cette Mustang veut rouler. Si vous êtes à la recherche du prochain poney à ajouter à votre écurie, le voici !!! Demandez-nous de vous aider à l’expédier n’importe où aux États-Unis ! N’hésitez pas à nous appeler pour toute question ou pour obtenir de plus amples informations.

En 1966, la GT350 a perdu son étiquette de Mustang et a été commercialisée simplement sous le nom de Shelby GT350.
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La nouvelle année modèle voit également l’introduction de couleurs autres que le blanc, notamment le bleu, le rouge, le vert et le noir. Parmi les autres modifications, citons des vitres de custode spéciales remplaçant les bouches d’extraction d’usine, des écopes de frein fonctionnelles de chaque côté, une boîte automatique à trois vitesses SelectShift en option, ainsi qu’un compresseur de suralimentation Paxton en option. En 1966, la batterie n’a plus été placée dans le coffre et les barres de traction ont été supprimées. La banquette arrière rabattable d’origine était en option. Alors que les premières voitures de 1965 avaient des blocs moteurs noirs, les voitures de 1966 et suivantes avaient leurs moteurs peints dans le bleu foncé habituel de Ford. Les modèles de 1966 étaient équipés d’un double échappement sortant à l’arrière.

Utilisé

Plainfield, Indiana