1968 Dodge Charger 383Ci V8 A727 transmission automatique à 3 vitesses

Certaines personnes l’appelaient probablement la perfection. D’autres ont probablement crié « blasphème ! » Mais une chose est sûre, lorsque le concessionnaire MoPar Tom Kneer a décidé de commémorer la nouvelle équipe de football des Bengals de Cincinnati avec une série de Chargers en édition spéciale, cela a fait une belle histoire. Et quand il s’agit de voitures de collection haut de gamme, l’attrait est directement lié à l’histoire.

UNE PINCÉE DE NFL, UNE TOUCHE DE MDOT ET UN SOUPÇON DE R/T

Même dans le monde d’aujourd’hui, caractérisé par des performances automobiles diverses et des bases de fans variées, les voitures de sport et les muscle cars vont de pair. Rendez-vous à n’importe quel match de la NFL et vous êtes sûr de voir un grand nombre de Chargers, Challengers, Mustangs et Camaros affichés lors de fêtes de queue à travers la ville. Qu’il s’agisse d’un éclair de marketing brillant ou simplement d’un fan enthousiaste honorant le plus grand sport américain, le concessionnaire MoPar Tom Kneer a décidé qu’il voulait mélanger deux de ses choses préférées. Quand un ami de longue date a dit à Tom qu’il commençait une franchise AFL pour leur ville natale de Cincinnati, Ohio, Kneer a décidé de tirer quelques ficelles et de commémorer l’occasion. Il a obtenu le nom et les couleurs de l’équipe avant qu’ils ne soient rendus publics et s’est rapidement rendu au siège social de Chrysler. Vous voyez, si Tom devait retirer sa nouvelle Bengal Charger, il avait besoin que les voitures soient d’une nuance d’orange. Chrysler a accepté et a généreusement offert un pigment personnalisé qu’ils avaient créé pour les différentes plates-formes de flotte du ministère des Transports du Michigan. Il n’y avait qu’un seul hic: Chrysler avait besoin d’une commande d’au moins 50 voitures pour justifier la dépense. Tom a rapidement accepté et a spécifié 50 chargeurs de 1968 fraîchement redessinés avec de la peinture « Tiger Orange », des plateaux en vinyle noir et divers ensembles d’options. Chrysler avait également créé une nouvelle bande R / T élégante qu’ils pensaient être un ajout cool, et Tom a trouvé un local de Cincinnati pour tamponner 100 badges chromés « Bengal Charger » qui seraient installés chez le concessionnaire. Sans surprise, Tom Kneer Dodge a vendu les 50 voitures Charger Bengal Edition avant que les Bengals de Cincinnati ne jouent leur premier match. Et aujourd’hui, seuls trois de ces MoPar exclusifs sont connus pour exister encore.

1968 a été une année notable dans la culture pop occidentale. Elvis a fait son plus grand retour, l’Amérique a connu son premier Big Mac et Dodge a sorti ce qui est probablement la muscle car la plus légendaire de sa longue histoire de performance. Bien sûr, vous ne pouvez vraiment pas vous tromper en conduisant un Chargeur. Mais quand il s’agit de popularité, peu de gens diront l’incroyable importance d’un B-Body de 68 ou 69 spécifications. À l’avant de ce chat, une calandre garnie d’argent accroche des emblèmes De chargeur ornés au-dessus d’un pare-chocs gardé, de feux de stationnement de marque fratzog et d’une étiquette de style usine. Un capot sculpté incline les clignotants corrects en face des essuie-glaces en acier inoxydable, qui dégagent une serre teintée d’usine qui se reflète dans un rétroviseur de conducteur correct. Sur les côtés de ce verre, un profil à larges épaules ancre des poignées de porte Chrysler chromées entre des bascules en acier inoxydable, de petits marqueurs et un remplisseur de carburant Flip-Top familier. Et à l’arrière, un deuxième pare-chocs gardé divise les feux arrière de style jet, des emblèmes de chargeur plus vifs et des embouts d’échappement bruyants.

TOUT LE MONDE NE VOULAIT PAS D’UN GROS BLOC

Tom Kneer vendait des voitures et, malgré ce que le marché des voitures de collection pouvait indiquer à l’heure actuelle, tout le monde ne voulait pas d’un gros bloc cracheur de feu. Les chargeurs Bengal variaient en option et en cylindrée, la plupart des exemplaires recevant une puissance de 318 et certains arborant même le pilier 225 de Chrysler. Ce coupé a été l’un des rares chanceux à être équipé de 383 pouces cubes de V8 Magnum historique! Au sommet de ce moulin Turquoise, un purificateur d’air revêtu d’Organisol déverse du vent à travers un Carter 4 barils familier, qui est appuyé sur une entrée en fonte d’usine. Cette induction fonctionne bien avec les têtes d’usine, qui inclinent les couvercles de vanne peints sous les respirateurs peints. À l’avant de ces têtes, un distributeur chaud séquence à travers des câbles de suppression radio haute température de 7 mm. Les courroies trapézoïdales souples font tourner un compresseur AC d’usine entre les collecteurs d’échappement d’usine. Le refroidissement est une gracieuseté d’un grand radiateur MoPar. Et tout, du booster de frein d’usine de la voiture au carter d’huile turquoise du moulin, a fière allure à l’intérieur d’un compartiment moteur propre et assorti à la carrosserie.

TESTÉ DANS LE TEMPS

Derrière la 383 lisse, une A727 éprouvée à 3 vitesses tord le couple à travers un essieu Robuste de 8,75 pouces Chrysler. Cette transmission est équipée d’une suspension d’usine robuste, qui centre un élément K requis entre une barre de balancement robuste, des barres de torsion familières et des amortisseurs Monroe lisses. Les virages sont resserrés par une direction assistée en option. Les butées sont grandement améliorées par les freins à disque avant et à tambour arrière en option. Les rouleaux d’échappement des tuyaux de grand diamètre aux silencieux gorgeux à double chambre. Et aux coins des planchers sous-revêtus de cette Charger, les Magnum 500 chromés font tourner les Hankook Optimos 225/70R14.

LE CÔTÉ ÉLEVÉ DE BEAU

À l’intérieur de cette impressionnante Dodge, le vinyle noir correct embrasse les seaux d’usine corrects qui sont complétés par une banquette arrière standard. Devant ces trônes, un tableau de bord carré accroche la télémétrie correcte, avec un Tic-Toc-Tach, à côté de la climatisation correcte et d’une radio Dodge Solid State correctement équipée de molettes froides et d’un lecteur à 8 pistes. La moquette en peluche fait flotter des tapis de sol exclusifs Bengal Charger autour d’une console correcte surmontée d’un beau levier de vitesses. Les panneaux latéraux sans décoloration cachent les vitres électriques correctes sous une garniture de toit serrée. Et les virages sont assortis d’une jolie Chrysler Rallye Wheel.

Pedigreed, exclusive et prête à défiler, cette Charger présentée dans un magazine est une excellente occasion pour tout passionné sérieux de marquer une voiture de collection de classe mondiale. Seulement 50 de ces coupés légendaires sont sortis de la salle d’exposition de Tom Kneer, et seulement trois ont survécu pour devenir des objets de collection convoités. Vous cherchez l’hommage ultime à « l’âge d’or » de l’industrie automobile ?

Faits saillants

* Dodge Charger Bengal Edition documenté et bien choisi qui a été présenté dans Muscle Car Review
* 1 des 50 Chargers créés par Tom Kneer Dodge pour célébrer la création des Bengals de Cincinnati
* 1 des 3 éditions Dodge Charger Bengal connues pour exister encore
* Correct 383 pouces cubes Magnum V8
* Transmission automatique correcte A727 à 3 vitesses
* Essieu arrière Chrysler correct de 8,75 pouces
* Climatisation optionnelle correcte
* Direction assistée de l’usine
* Corriger les freins à disque avant et à tambour arrière en option
* Intérieur en vinyle noir correct avec des sièges baquets en option corrects et une console en option correcte
* Tachymètre en option correct et désembueur de lunette arrière correct en option
* Corriger la radio 8 pistes en option avec un haut-parleur de siège arrière en option correct
* Volant Rallye et tapis de sol Charger Bengal Edition corrects
* Corriger les vitres électriques en option
* Peinture Tiger Orange correcte qui a été commandée sur mesure par Tom Kneer Dodge
* Correct plateau en vinyle noir et corrects rayures R / T noires
* Roues Magnum 500 de 14 pouces
* Copie de la fiche de diffusion de la voiture
* Documents de propriété vintage
* Copie de la fonction Muscle Car Review de la voiture
* Rapport d’évaluation automobile des CFL
* Nous pouvons expédier votre nouveau classique n’importe où dans le monde