1970 Chevrolet Nova SS Tribute

DESCRIPTION

Cette Chevrolet Nova SS Tribute 1970 est dotée d’une peinture attrayante, d’un bloc moteur puissant et d’équipements supplémentaires. Il s’agit d’un classique qui a été conçu pour un salon de croisière.

L’orange est une belle couleur sur une voiture comme celle-ci. Il s’agit d’un repeint ultérieur qui met en valeur les panneaux bien ajustés grâce à son style lumineux et à sa brillance. On retrouve ainsi les courbes qui rendent cette génération de Nova si désirable. Ils ont également été attentifs aux détails. Les bandes de course sont peintes au lieu d’être des décalcomanies, et la capote en vinyle a la forme tendue d’un investissement plus récent. Cette teinte sombre est du plus bel effet par rapport à l’orange, tout comme les autres améliorations Super Sport telles que la calandre noire, le panneau arrière, les prises d’air du capot et les jantes mag.

Les accents noirs de l’extérieur se marient bien avec l’intérieur entièrement noir. Il a une belle allure avec un tableau de bord lisse, une bonne moquette et une belle sellerie. Certains détails peuvent être modifiés, comme les panneaux de porte ou la radio, mais dans l’ensemble, l’intérêt de cette voiture réside dans la façon dont elle se concentre sur le conducteur. Vous disposez d’améliorations empruntées à la Camaro de première génération, comme la console centrale avec des affichages auxiliaires et le siège baquet avant avec des appuis-tête. C’est même l’une des rares Novas à disposer d’un tachymètre à horizon dans le tableau de bord, à côté du compteur de vitesse ultra-large.

Le noir brillant des parois intérieures du compartiment moteur attire instantanément toute l’attention sur le V8 brillant qui trône au centre. Plus qu’une simple installation soignée et brillante, il s’agit d’un moteur de 350 pouces cubes plus frais. Il a été amélioré avec des accessoires de course comme un carburateur Edelbrock à quatre barils, une admission Summit en aluminium, un distributeur HEI et des collecteurs à long tube qui alimentent un double échappement. Vous trouverez également les bons composants de soutien, comme un radiateur en aluminium et des tuyaux tressés. Les silencieux Flowmaster donnent à ce V8 le grondement qu’il mérite et l’échappement est même doté de dispositifs de coupure électrique (ils devront être entretenus) si vous souhaitez apporter un véritable tonnerre dans les rues. Mais quel que soit le mode de propulsion choisi, il est facile à apprécier grâce à une transmission automatique à trois vitesses, une direction assistée, des freins assistés et des disques avant.

Cette Nova a un look très pointu et un cœur vraiment solide. Vous savez donc que cet hommage à la Super Sport fait mouche. Ne le laissez pas s’échapper, appelez dès aujourd’hui !