{"id":289365,"date":"2023-05-04T07:09:12","date_gmt":"2023-05-04T14:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/legendarycarsonline.com\/product\/1968-ford-mustang-convertible-v8-289ci-195hp\/"},"modified":"2023-05-04T07:55:05","modified_gmt":"2023-05-04T14:55:05","slug":"1968-ford-mustang-convertible-289ci-195hp-v8","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/legendarycarsonline.com\/fr\/product\/1968-ford-mustang-convertible-289ci-195hp-v8\/","title":{"rendered":"1968 Ford Mustang Convertible V8 289Ci\/195Hp"},"content":{"rendered":"

Caract\u00e9ristiques de l’article<\/strong><\/h2>\n
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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Condition :<\/td>\nUtilis\u00e9<\/td>\nAnn\u00e9e :<\/td>\n1968<\/td>\n<\/tr>\n
VIN (num\u00e9ro d’identification du v\u00e9hicule) :<\/td>\n8T03C1XXXXX<\/td>\nKilom\u00e9trage :<\/td>\n26748<\/td>\n<\/tr>\n
Type de carrosserie :<\/td>\nConvertible<\/td>\nTitre du v\u00e9hicule :<\/td>\nNettoyer<\/td>\n<\/tr>\n
Options :<\/td>\n–<\/td>\nOptions d’alimentation :<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Faites :<\/td>\nFord<\/td>\nCouleur ext\u00e9rieure :<\/td>\nBeige galet<\/td>\n<\/tr>\n
Sous-mod\u00e8le :<\/td>\n—<\/td>\nCouleur int\u00e9rieure :<\/td>\n\n
\n
\n
Sellette<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Trim :<\/td>\n—<\/td>\nTransmission :<\/td>\nC4 Automatique<\/td>\n<\/tr>\n
Type d’entra\u00eenement :<\/td>\nRWD<\/td>\nGarantie :<\/td>\nLe v\u00e9hicule n’est PAS couvert par une garantie existante<\/td>\n<\/tr>\n
Moteur :<\/td>\nV8 289Ci\/195Hp<\/td>\nVente par :<\/td>\nVendeur priv\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Type de carburant :<\/td>\nEssence<\/td>\nMod\u00e8le :<\/td>\nMustang<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

1968 Ford Mustang Convertible V8 289Ci\/195Hp<\/span><\/strong><\/h1>\n

1 des plus rares ! 15 dans ces couleurs, 80 avec la croisi\u00e8re.<\/span><\/strong><\/h2>\n
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Description du v\u00e9hicule<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
\n
CHARG\u00c9 ! !! Nous avons le rapport Marti qui atteste de la raret\u00e9 de cette voiture et de toutes les options dont elle \u00e9tait dot\u00e9e \u00e0 la naissance. Il s’agit de l’un des 80 mod\u00e8les fabriqu\u00e9s avec un r\u00e9gulateur de vitesse. Plus rare encore, il s’agit de l’un des 15 exemplaires fabriqu\u00e9s dans ces couleurs !<\/div>\n

EXT\u00c9RIEUR :<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n
\n
Carrosserie exceptionnellement propre. Il est droit et s’adapte bien. Pas de rouille, de bulles ou de dommages. Elle est \u00e9quip\u00e9e de l’ensemble Sprint, qui comprend le capot \u00e0 persiennes et des clignotants fonctionnels. 1 des 247 cabriolets Pebble Beige fabriqu\u00e9s au total. La peinture est lisse et brillante. Seules des imperfections mineures peuvent \u00eatre observ\u00e9es. Les montants sont tr\u00e8s propres. Les chromes et les garnitures sont globalement droits et brillants. Jantes Magnum 14×7 de reproduction et pneus radiaux redline. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’un toit \u00e9lectrique en excellent \u00e9tat. Il est noir et dispose d’une lunette arri\u00e8re en verre en option.<\/div>\n

INTERIEUR :<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n
1 des 15 exemplaires fabriqu\u00e9s au total avec cette couleur int\u00e9rieure et la peinture beige. Plein d’options ! Il s’agit d’un int\u00e9rieur de luxe qui comprend des dossiers de si\u00e8ges rembourr\u00e9s et des garnitures en bois. Les panneaux de porte sont de tr\u00e8s bons originaux. La console est en tr\u00e8s bon \u00e9tat, la lumi\u00e8re de la \u00ab\u00a0porte de garage\u00a0\u00bb fonctionne. Il dispose d’un panneau de contr\u00f4le de commodit\u00e9 extr\u00eamement rare, \u00e0 savoir les voyants d’avertissement dans la console. (J’ai trouv\u00e9 un jeu de 4 lentilles pour 2 000 dollars sur eBay). La zone des instruments est tr\u00e8s propre. Il poss\u00e8de encore sa radio 8 pistes d’origine. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’un volant inclinable. Les si\u00e8ges sont rembourr\u00e9s et disposent d’appuis-t\u00eate rares. Il est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 de luxe. Il est \u00e9galement dot\u00e9 du groupe de visibilit\u00e9 qui comprend un r\u00e9troviseur \u00e0 distance et un ensemble d’\u00e9clairage. Dans l’ensemble, tr\u00e8s belle forme.<\/div>\n
\n

COMPARTIMENT MOTEUR :<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n
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Il est tr\u00e8s propre et semble compl\u00e8tement stock\u00e9 et complet. Le 289 d’origine, dont le num\u00e9ro de vin correspond, fonctionne sans probl\u00e8me. Nous avons d\u00e9mont\u00e9 le moteur et remplac\u00e9 les segments et les joints. Il est \u00e9quip\u00e9 de collecteurs, de couvercles de soupapes et d’un filtre \u00e0 air d’origine. Tout est l\u00e0 : le tube de mont\u00e9e en temp\u00e9rature, la bouteille de lavage, les conduites de vide, la valve de contr\u00f4le du chauffage, etc. Elle est \u00e9quip\u00e9e de la climatisation, de la direction assist\u00e9e, des freins assist\u00e9s et du r\u00e9gulateur de vitesse. Seulement 80 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s avec la croisi\u00e8re, le premier que j’ai vu ! Tous les composants semblent propres. Les surfaces m\u00e9talliques sont joliment peintes. Il poss\u00e8de encore son \u00e9tiquette d’origine qui indique les options et les couleurs.<\/div>\n

COMPARTIMENT DU TRONC:<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n
\n
Il dispose d’une t\u00e9l\u00e9commande \u00e0 l’int\u00e9rieur qui permet d’ouvrir le coffre. Sous le couvercle du coffre se trouve une tr\u00e8s belle peinture d’origine et un joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d’origine. Le montant et l’int\u00e9rieur sont recouverts d’une belle peinture beige. La lumi\u00e8re fonctionne. La roue de secours et le cric sont propres. Nouveau tapis \u00e0 carreaux.<\/div>\n

Dessous:<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n
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Il semble \u00eatre solide comme un roc. Planchers, longerons de ch\u00e2ssis et bo\u00eetes de couple d’origine non rouill\u00e9s. Il semble avoir \u00e9t\u00e9 bien entretenu sur le plan m\u00e9canique. Les composants de la direction et de la suspension sont propres. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me d’\u00e9chappement double au son agr\u00e9able. Les silencieux et les tuyaux d’\u00e9chappement sont neufs. Le r\u00e9servoir de carburant et l’unit\u00e9 de transmission ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s. Il est \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 disque \u00e0 l’avant, et l’ensemble de freinage \u00e9lectronique est branch\u00e9. En regardant le moteur, il est tr\u00e8s propre, la pompe \u00e0 essence semble neuve, le d\u00e9marreur est frais. Elle poss\u00e8de sa bo\u00eete de vitesses automatique C4 d’origine et semble tr\u00e8s propre. L’\u00e9tiquette d’origine est encore attach\u00e9e. Il a \u00e9galement l’\u00e9tiquette encore attach\u00e9e \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re d’origine. Il s’agit d’un rapport de 3,00 avec un posi en option.<\/div>\n

SERVICE :<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n
Nous avons inspect\u00e9 la voiture, d\u00e9mont\u00e9 le moteur et install\u00e9 de nouveaux anneaux, bougies et joints. Nous avons r\u00e9par\u00e9 le levier de vitesse, remplac\u00e9 le modulateur de transmission, lubrifi\u00e9 le train avant, r\u00e9par\u00e9 les boucliers d’\u00e9triers et les bagues de barre stabilisatrice et lubrifi\u00e9 les rails de la vitre arri\u00e8re.<\/div>\n
\n
\nIl s’agit d’une Mustang tr\u00e8s rare et document\u00e9e. Je pense qu’elle a v\u00e9cu une bonne vie, c’est une voiture lisse et droite.<\/div>\n<\/div>\n

Utilis\u00e9<\/p>\n

Round Lake, Illinois<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/i><\/span>Regarder la vid\u00e9o de la voiture<\/span><\/a>\n\n","protected":false},"featured_media":289220,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[130,106,107],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-289365","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-1968-fr","7":"product_cat-ford-fr","8":"product_cat-mustang-fr","10":"first","11":"instock","12":"featured","13":"sold-individually","14":"shipping-taxable","15":"purchasable","16":"product-type-simple"},"yoast_head":"\n1968 Ford Mustang Convertible V8 289Ci\/195Hp - Voiture de collection \u00e0 vendre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legendarycarsonline.com\/fr\/product\/1968-ford-mustang-convertible-289ci-195hp-v8\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1968 Ford Mustang Convertible V8 289Ci\/195Hp - 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