{"id":292587,"date":"2023-06-16T06:29:59","date_gmt":"2023-06-16T13:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/legendarycarsonline.com\/product\/1966-ford-mustang-fastabck-shelby-gt350h-k-code-289ci-v8-5-speed-manual\/"},"modified":"2023-06-16T06:31:43","modified_gmt":"2023-06-16T13:31:43","slug":"1966-ford-mustang-fastabck-shelby-gt350h-k-code289ci-v8-5-speed-manual","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/legendarycarsonline.com\/fr\/product\/1966-ford-mustang-fastabck-shelby-gt350h-k-code289ci-v8-5-speed-manual\/","title":{"rendered":"1966 Ford Mustang Fastabck SHELBY GT350H \u00ab\u00a0K-Code \u00ab\u00a0289Ci V8 5-Speed Manual"},"content":{"rendered":"

Caract\u00e9ristiques de l’article<\/strong><\/h2>\n
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Condition :<\/td>\nUtilis\u00e9<\/td>\nAnn\u00e9e :<\/td>\n1966<\/td>\n<\/tr>\n
VIN (num\u00e9ro d’identification du v\u00e9hicule) :<\/td>\n6R09K1XXXXX<\/td>\nKilom\u00e9trage :<\/td>\n69124<\/td>\n<\/tr>\n
Faites :<\/td>\nFord<\/td>\nCouleur ext\u00e9rieure :<\/td>\nNoir corbeau<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le :<\/td>\nMustang Fatsback GT350H<\/td>\nCouleur int\u00e9rieure :<\/td>\nNoir<\/td>\n<\/tr>\n
Sous-mod\u00e8le :<\/td>\nFastback<\/td>\nVIN :<\/td>\n6R09K1XXXXX<\/td>\n<\/tr>\n
Moteur :<\/td>\nV8 289Ci<\/td>\nType de carrosserie :<\/td>\nFastback<\/td>\n<\/tr>\n
Cylindres :<\/td>\n8-Cyl.<\/td>\nGarantie :<\/td>\nLe v\u00e9hicule n’est PAS couvert par une garantie existante<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission :<\/td>\nManuel \u00e0 5 vitesses<\/td>\nVente par :<\/td>\nConcessionnaire<\/td>\n<\/tr>\n
Les portes :<\/td>\n2<\/td>\nTrim :<\/td>\nGT350H Fastback<\/td>\n<\/tr>\n
Titre du v\u00e9hicule :<\/td>\nNettoyer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

1966 Ford Mustang Fastabck SHELBY GT350H \u00ab\u00a0K-Code\u00a0\u00bb 289Ci V8 5-Speed Manual <\/strong><\/h2>\n
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DESCRIPTION<\/strong><\/h2>\n
CODE K D\u00c9SIRABLE, 289 V8, 5SPD TRANS, FONCTIONNE\/CONDUIT BIEN, LIVR\u00c9E HERTZ, BELLE CONDUITE<\/strong><\/div>\n

Cette Ford Mustang fastback de 1966 est con\u00e7ue pour rendre hommage \u00e0 une GT350H, mais elle cache un secret encore plus grand. Le num\u00e9ro d’identification est celui d’une voiture d’usine \u00e0 code K ! Cette raret\u00e9 et cette lign\u00e9e de performances expliquent pourquoi cette voiture a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’investissements tels qu’une transmission \u00e0 cinq vitesses et un puissant V8 bien construit sous le capot.<\/p>\n

Il s’agit d’une pr\u00e9sentation personnalis\u00e9e tr\u00e8s cool d’une ic\u00f4ne. La peinture noire avec des bandes dor\u00e9es emprunte la livr\u00e9e Shelby GT350 Hertz que nous aimons tous. Celui-ci semble faire un excellent travail de construction d\u00e9taill\u00e9e. On retrouve donc l’\u00e9cope de capot de la GT350, les goupilles de capot, la calandre nette avec l’embl\u00e8me du poney d\u00e9cal\u00e9, les \u00e9copes lat\u00e9rales et de nombreux badges Shelby corrects. Il y a m\u00eame des logos Hertz classiques dans les enjoliveurs des roues magiques. On sent qu’il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre un conducteur, et c’est certainement un compliment. La livr\u00e9e compl\u00e8te de Hertz a un beau lustre sans cr\u00e9er d’anxi\u00e9t\u00e9 au niveau du mus\u00e9e, de sorte que votre sourire est authentique lors de chaque trajet du dimanche. Les pare-chocs au chrome \u00e9clatant, les porti\u00e8res bien ajust\u00e9es et les vitres propres permettent de voir tous les angles de l’ext\u00e9rieur pour que tout le monde comprenne qu’il s’agit d’un poney puissant, saisissant et d\u00e9taill\u00e9.<\/p>\n

L’int\u00e9rieur conserve l’ambiance Shelby. L’ensemble noir complet est dot\u00e9 d’une moquette moelleuse, d’une bonne sellerie et d’un tableau de bord lisse, ce qui le rend pr\u00eat \u00e0 prendre la route. Les am\u00e9liorations Shelby comprennent des ceintures de s\u00e9curit\u00e9 avant de type comp\u00e9tition, un volant sport gain\u00e9 de bois avec un embout central Cobra, et un tachym\u00e8tre de type comp\u00e9tition Cobra mont\u00e9 en \u00e9vidence sur le tableau de bord. D’autres caract\u00e9ristiques sportives sont \u00e9galement pr\u00e9sentes, comme les cadrans ronds et la banquette arri\u00e8re rabattable. De plus, vous savez qu’elle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00eatre une voiture de conducteur lorsque vous comptez le nombre de vitesses sur le levier de vitesses.<\/p>\n

Le compartiment moteur pr\u00e9sente un style soign\u00e9 qui laisse entrevoir la puissance qu’il renferme. Ce V8 de 289 pouces cubes est un bloc de remplacement, mais on nous dit qu’il s’agit d’un moteur HiPo K-code (il y a des photos qui le prouvent, mais pas de v\u00e9rification secondaire). Il a les bonnes culasses, l’alternateur et d’autres d\u00e9tails que vous voulez sur un V8 K-code. Le moteur a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement reconstruit dans le cadre d’une restauration compl\u00e8te dans les ann\u00e9es 1980-90 et continue d’avoir fi\u00e8re allure gr\u00e2ce \u00e0 des investissements constants. On retrouve donc des composants plus r\u00e9cents, comme le distributeur MSD, des conduites en acier tress\u00e9, des couvercles de soupapes \u00e0 ailettes Cobra et un r\u00e9servoir d’essence plus r\u00e9cent. Ce moteur \u00e0 haut rendement produit une sonorit\u00e9 exceptionnelle gr\u00e2ce \u00e0 son double \u00e9chappement. Et vous ma\u00eetrisez encore mieux le son et la fureur du V8 gr\u00e2ce \u00e0 la bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports am\u00e9lior\u00e9e. En v\u00e9ritable hommage \u00e0 Shelby, elle veut que vous vous mettiez au volant pour rouler sur le bitume. Mais il le fait aussi avec confiance gr\u00e2ce \u00e0 des caract\u00e9ristiques telles que les amortisseurs Koni, les freins \u00e0 disque avant et les barres de traction arri\u00e8re. On nous dit m\u00eame qu’il est \u00e9quip\u00e9 d’un train arri\u00e8re polyvalent \u00e0 glissement limit\u00e9 de 3,73.<\/p>\n

La vente comprend les re\u00e7us de construction, les dossiers d’entretien et les photos de v\u00e9rification. Les fastbacks \u00e0 code K \u00e9taient les v\u00e9ritables \u00ab\u00a0one-percenters\u00a0\u00bb des premi\u00e8res ann\u00e9es de production de la Mustang. Cela lui conf\u00e8re une raret\u00e9 impressionnante, avant m\u00eame d’appr\u00e9cier l’apparence de la GT350H et l’attitude impressionnante de son conducteur. Alors oui, c’est un classique que vous aimerez poss\u00e9der et conduire. Appelez-nous !<\/p>\n<\/div>\n

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FEATURES<\/strong><\/h2>\n