1970 Plymouth ‘Cuda

DESCRIPTION

La nouvelle Barracuda de troisième génération arrive dans les salles d’exposition sur une toute nouvelle plateforme E-Body conçue par John Herlitz. Elle serait plus courte et plus large que son prédécesseur, et bien qu’elle partage des similitudes avec sa sœur Dodge, elle n’avait aucune pièce de carrosserie interchangeable. Proposée uniquement sous forme de coupé et de cabriolet, vous pouviez choisir un modèle de base, le luxueux Gran Coupe ou les modèles sportifs « Cuda ». La position plus large a été rendue nécessaire par le besoin de plus d’espace pour le moteur afin d’accueillir les gros blocs de puissance disponibles comme les V8 Hemi 440ci et 426ci. Ces options de moteur inspirées de la haute performance ont nécessité des composants de suspension et de transmission améliorés pour mieux transmettre la puissance au sol ! Aujourd’hui, elles sont très recherchées et continuent de séduire un large éventail d’amateurs de voitures classiques, jeunes et moins jeunes !

Nous sommes très fiers d’offrir cette Plymouth ‘Cuda Hardtop Coupé 1970 magnifiquement restauré fini en usine nommé EV2- Torred sur H6X9- Black Vinyl siège baquet intérieur ! Cet exemplaire exceptionnellement solide a fait l’objet d’une restauration complète, sans aucune intervention, pour le remettre dans un état supérieur à celui d’une salle de montre neuve ! La puissance provient d’un moteur V8 Super Commando 440ci-4bbl reconstruit et conforme à la date de fabrication, développant 375 chevaux et transmis par une boîte de vitesses manuelle Hurst à 4 rapports, datée de 1969, à un essieu arrière Sure-Grip 4.10 Dana 60 ! Selon l’étiquette d’aile d’origine, cette superbe ‘Cuda était équipée de ces attributs d’usine, ainsi que de freins à disque avant assistés, du pack Super Trak avec essieu haute performance, de rétroviseurs sport de couleur assortie avec télécommande pour le conducteur, d’une radio AM Chrysler à semi-conducteurs et d’une bande de hockey 440 côté carrosserie.

La restauration par rôtisserie effectuée par un spécialiste basé en Floride a commencé par une mise à nu complète du métal, avant d’être peinte de manière experte avec une couche de base et une couche transparente. Tous les nouveaux joints de fenêtres et les bandes d’étanchéité ont été installés à la fin de la restauration. Elle est équipée d’un nouveau revêtement intérieur, d’une nouvelle moquette et d’une nouvelle garniture de plafond, tout en conservant le volant, la radio, les ceintures de sécurité codées par date, les vitres Chrysler (sauf le pare-brise) et les instruments du tableau de bord d’origine. Elle possède également des tapis de sol en caoutchouc ‘Cuda. Elle est montée sur des jantes Rallye de 15 pouces enveloppées de pneus d’époque Goodyear Polyglas GT E60-15 à lettres blanches en relief.

Le capot N96 Fresh Air Shaker a été ajouté à la voiture en 2021, avec une finition en Astrotone Silver pour une présentation plus agressive ! Nous avons également un nouvel ensemble de roues US Mags Rambler U110 en aluminium poli mesurant 17×7″ à l’avant et 17×8″ à l’arrière avec des pneus Nitto NT555 mesurant respectivement 225/50ZR17 et 255/50ZR17 pour aller avec cette voiture. Cela lui donne une présentation améliorée et moderne ainsi qu’une meilleure sensation de route radiale !

Elle conserve une magnifique présentation d’usine, y compris le radiateur d’usine avec les colliers de serrage corrects, les collecteurs d’échappement d’usine alimentant un système d’échappement à 4 silencieux conçu par Chrysler, un autocollant de présentation sous le capot et le coffre, ainsi que la roue de secours et les outils de cric d’usine. Les améliorations comprennent des conduites de carburant et de frein en acier inoxydable ainsi que des bagues de barre stabilisatrice en polyuréthane. Louis, nous avons fait reconstruire la transmission interne avec un nouvel ensemble de synchronisation 1ère-2ème, une cannelure de 2ème vitesse, un nouveau kit de roulements et de joints, et ajusté l’embrayage et la tringlerie de changement de vitesse ; nous avons changé l’huile moteur/filtre et installé une nouvelle batterie. Il fonctionne et conduit merveilleusement et devrait facilement impressionner le prochain propriétaire tout de même. Nous sommes heureux d’avoir l’occasion de voir ce véhicule en personne, alors n’hésitez pas à appeler pour fixer un rendez-vous ou pour poser des questions sur la façon de l’ajouter à votre garage !