Nous sommes heureux de vous présenter cette Dodge Charger R/T de 1969 pour votre considération. Ce chargeur est livré en peinture extérieure noire sur un intérieur noir propre. Cette Dodge est propulsée par un V8 383ci développant 485 ch associé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Ce chargeur est livré avec quelques fonctionnalités intéressantes telles que; direction assistée, freins assistés, freins à disque avant, tachymètre de rechange, sièges en cuir, levier de vitesses Hurst, distributeur MSD, filtre à air K&N, carburateurs Demor, prise d’air Edlebrock, têtes Mopar Performance et roues American Racing.

La Dodge Charger est un modèle d’automobile commercialisé par Dodge sous diverses formes sur sept générations depuis 1966. Le chargeur a été construit sur trois plates-formes différentes de différentes tailles. Aux États-Unis, la plaque signalétique Charger a été utilisée sur des berlines sous-compactes, des berlines pleine grandeur, des muscle cars et des coupés de luxe personnels. La version actuelle est une berline à quatre portes. La Charger a été redessinée pour 1968 et 35 000 unités initiales ont été prévues pour la production. La demande était élevée et 96 100 chargeurs ont été produits.8 #fn8 Sur la base de la plate-forme Chrysler B, les années-modèles ont reçu divers changements cosmétiques à l’extérieur et à l’intérieur, notamment une calandre non divisée, des feux arrière arrondis et des phares cachés. Les groupes motopropulseurs ont été repris à partir de 1967, mais le 225 cu in (3,7 L) oblique-6 est devenu disponible à la mi-1968,9 #fn9 La Charger n’a pas eu de succès dans les courses de stock-car telles que NASCAR. Une forme plus aérodynamique a formé le modèle Charger 500 qui est devenu la base de la Charger Daytona de 1969.