Caractéristiques de l’article

1970 Dodge Charger R/T 440Ci/375Hp V8 4-Speed Manual

ROTTISERIE RESTAURÉE ! DIRECTION ET FREINS ASSISTÉS.

Bo et Luke Duke seraient jaloux ! Ce Charger est génial. Je viens de terminer la restauration d’une rôtissoire.

EXTÉRIEUR :

Un ajustement et une finition étonnants. Le corps a été réduit à l’état de coquille et placé sur une rôtissoire afin de pouvoir le retourner et le travailler sous tous les angles. Le résultat est une voiture qui est droite comme un rayon laser. Les panneaux sont très bien ajustés, il n’y a pas de rouille ni de dommages. Il s’agit d’un vert métallisé brillant qui attire l’attention, sans capote en vinyle. Le tout est rehaussé par des patchs de capuche noirs avec l’inscription 440 et une bande blanche en forme de bourdon. Il a les écopes R/T sur les portières. 3 couches de couleur et 3 couches de transparent est poli comme du verre. Le chrome semble être d’origine, il est bien visible mais patiné. Les goupilles du capot et l’antenne correcte semblent neuves. Le pare-brise est remplacé. Elle est montée sur des jantes peintes de 15 pouces avec des enjoliveurs de moyeu et des pneus Good Year Polyglass de reproduction. Les montants sont très bien peints. Les joints d’étanchéité et les plaques de seuil ont été remplacés. Les portes des phares électriques fonctionnent.

INTERIEUR :

Superbe intérieur blanc contrasté. Nouvelle sellerie et nouveaux coussins. Les panneaux de porte ont été remplacés. Le tableau de bord est très propre, sans coupure ni cassure. Les boiseries, les instruments et le tableau de bord sont en parfait état. Il s’agit d’une suppression de la radio, d’un nouveau revêtement pour la boîte à gants. Il y a une fissure dans le volant. La garniture de toit est excellente, le plafonnier fonctionne. Le plus beau, c’est le Hurst 4 vitesses à poignée pistolet qui sort du plancher !

COMPARTIMENT MOTEUR :

440 reconstruit avec des collecteurs d’échappement HP, un carburateur Edelbrock 750 et des cache-soupapes Mopar Performance. Il est équipé de fils de bougies codés par date. Tous les composants semblent corrects et propres. Il est équipé d’une direction assistée et de freins assistés. Le compartiment moteur est très bien peint, le métal est propre. Le numéro d’identification du support correspond à celui de la voiture. La bouteille de lave-glace est branchée, il y a les deux klaxons, un carénage de ventilateur, la batterie est boulonnée, il y a une isolation du capot. Radiateur refait à neuf.

COMPARTIMENT DU TRONC:

Le dessous du couvercle et le montant du coffre sont brillants. L’intérieur est en métal propre peint en vert. Nouveau tapis et joint d’étanchéité. Il dispose d’une roue de secours et d’un cric.

Dessous:

Tout a été retiré de la partie inférieure de cette voiture, puis retourné sur une rôtissoire. Tout le métal est propre, exempt de rouille et peint en noir. La direction et la suspension avant ont été entièrement refaites. Nouveau boîtier de direction. La suspension arrière est équipée de nouvelles bagues et de nouveaux amortisseurs. Le système d’alimentation en carburant a été entièrement remplacé. Échappement TTI de 3 pouces avec tuyau en X, silencieux Flowmaster et embouts chromés. Les freins ont été refaits, l’e-brake est branché. Le bas du moteur est peint proprement, il est équipé d’un démarreur à couple élevé. 4 vitesses refaites à neuf et toutes les pièces connexes sont neuves. 3.23 Train arrière Sure Grip.

Je vois des milliers de voitures de collection chaque année, et je peux compter sur les doigts d’une main combien d’entre elles sont des Charger 69-70.

Utilisé

Village Rd IL