A vendre, ma Dodge Charger RT 426cid Hemi Tribute 1969 restaurée par Nut & Bolt. A l’origine, il s’agissait d’un gros bloc 383 Charger modifié en 426 Hemi R/T, avec un train arrière Dana, une boîte manuelle avec double carburateur, un bleu B5 très recherché, restauré en rôtisserie à la perfection et n’ayant parcouru que 420 miles depuis. Charger fait partie de ma collection privée et c’est l’occasion pour un collectionneur de l’acquérir. Je le vends car j’ai commandé le nouveau Demon 170.

La carrosserie a été entièrement préparée par sablage et finie en base coat clear coat B5 Blue, chaque écrou et boulon a été remplacé ou restauré, tout l’inox et le chrome ont été restaurés par Art Brass à Seattle, toutes les garnitures intérieures, y compris le tableau de bord et la calandre / le cadre des phares ont été restaurés par JC Auto restoration. Toutes les nouvelles fenêtres, les mécanismes, les joints d’étanchéité, les pare-chocs, les pinces, les rivets, les vis, tout a été refait. Si vous appelez un atelier de restauration pour construire une voiture comme celle-ci, il vous facturera pas moins de 250 000 dollars, plus deux ans de travail. Elle est équipée d’un bouchon d’essence verrouillable très difficile à trouver, de nouveaux réservoirs d’essence, d’une suspension, d’un train arrière et de jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs en forme d’assiette de chien. Radio AM convertie en FM. Volant en bois entièrement restauré. Tout dans cette voiture a été restauré à l’état neuf. Il a été réalisé selon les spécifications de l’usine Hemi. La plupart d’entre eux sont aujourd’hui “restomodés”.